[发明专利]充气轮胎无效
| 申请号： | 200810186361.4 | 申请日： | 2008-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN101456338A | 公开（公告）日： | 2009-06-17 |
| 发明（设计）人： | 宫崎哲二 | 申请（专利权）人： | 东洋橡胶工业株式会社 |
| 主分类号： | B60C11/117 | 分类号： | B60C11/117;B60C11/13 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 方晓虹 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种充气轮胎，可维持或提高排水性能和牵引性能，减小节距噪声和气柱管共鸣声。在充气轮胎中，横槽(2)的相位差(L1)为胎块(3)的周向长度(L)的25％以内，主槽(1)两侧的侧壁(10)交替地具有突出部(11)，突出部(11)的周向长度(L2)为胎块(3)的周向长度(L)的20％～45％，在主槽(1)的宽度方向截面中，突出部(11)的槽底端部(15)相对于主槽(1)的中心线(19)位于侧壁(10)侧，突出部(11)的轮廓至少位于将主槽(1)的胎面表面上的端部(13)与槽底端部(15)连结的假想面(17)上，还具有比假想面(17)更突出的一个或多个副突出部(21、22)，各副突出部的最宽部位于主槽的深度的30％～80％的范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 充气 轮胎 | ||
【主权项】：
1. 一种充气轮胎，在胎面上刻有沿轮胎周向延伸的主槽以及与所述主槽连通的横槽，利用所述主槽和横槽来形成胎块，其特征在于，与所述主槽连通的两个所述横槽的相位差为所述胎块的周向长度的25％以内，所述主槽的两侧的侧壁交替地具有突出部，所述突出部的周向长度为所述胎块的周向长度的20％～45％，在所述主槽的宽度方向的截面中，所述突出部的槽底端部相对于所述主槽的中心线位于侧壁侧，所述突出部的轮廓至少位于将主槽的所述胎面表面上的端部与所述槽底端部连结的假想面上，还具有比所述假想面更突出的一个或多个副突出部，所述各副突出部的最宽部位于所述主槽的深度的30％～80％的范围内，最宽部的宽度为至少1.0mm以上。
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