[发明专利]形成用于车辆的撞击板的方法有效
| 申请号： | 200810180756.3 | 申请日： | 2008-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN101456242A | 公开（公告）日： | 2009-06-17 |
| 发明（设计）人： | 韩胜植 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B29C45/57 | 分类号： | B29C45/57;B29C45/76;B29L31/30 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 | 代理人： | 程 伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本文公开了一种形成用于车辆的撞击板的方法，其防止分裂线脱色，并防止出现缩痕，还具有降低的制造成本。该方法可以包括将熔融树脂注入并充满具有型芯和型腔的模具，以便通过注塑成型形成与安全气囊门一体化的撞击板，除防止充满的树脂回流之外，注塑过程中还保持作用在树脂上的常压不变，用空气喷嘴调整截面以确定撞击板与安全气囊门分离处的分裂线的截面，通过插入由型芯限定的风道的空气喷嘴鼓风，从而控制分裂线的厚度，以及冷却熔融树脂。 | ||
| 搜索关键词： | 形成 用于 车辆 撞击 方法 | ||
【主权项】：
1、一种形成用于车辆的撞击板的方法，其包括：将熔融树脂注入并充满具有型芯和型腔的模具，以便通过注塑成型形成与安全气囊门一体化的撞击板；除防止充满的树脂回流之外，注塑过程中还保持树脂上的常压不变；调整空气喷嘴以形成分裂线的横截面，撞击板在该横截面处与安全气囊门分离；通过插入由型芯限定的风道的空气喷嘴鼓风，从而控制分裂线的厚度；以及冷却熔融树脂。
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