[发明专利]混合动力车辆的控制设备有效

专利信息
申请号: 200810177457.4 申请日: 2008-11-27
公开(公告)号: CN101445038A 公开(公告)日: 2009-06-03
发明(设计)人: 长谷川雅巳;土川晴久;吉田进 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: B60K6/20 分类号: B60K6/20;B60K6/387;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/00;F02D29/02
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 代理人: 王景刚
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明公开了一种混合动力车辆的控制设备,包括:发动机;输出车辆的驱动力并执行发动机的起动的电动机;安装在发动机和电动机之间并连接/断开发动机和电动机的第一离合器;安装在电动机和驱动轮之间并连接/断开电动机和驱动轮的第二离合器;检测或者估计车辆负载的车辆负载检测装置;以及用以选择电动机打滑驱动的控制器,其中当车辆负载检测装置检测的车辆负载大于或等于预定值时,在发动机以预定转速操作的同时,第一离合器脱开,并且在电动机的转速为低于预定转速的转速的情况下第二离合器滑动接合。本发明的混合动力车辆的控制设备能够抑制第二离合器的过热。
搜索关键词: 混合 动力 车辆 控制 设备
【主权项】:
1. 一种混合动力车辆的控制设备,包括:发动机;电动机,该电动机输出所述车辆的驱动力并执行所述发动机的起动;第一离合器,该第一离合器安装在所述发动机和所述电动机之间,并连接/断开所述发动机和所述电动机;第二离合器,该第二离合器安装在所述电动机和驱动轮之间,并连接/断开所述电动机和所述驱动轮;车辆负载检测装置,该车辆负载检测装置检测或者估计车辆负载;以及控制器,该控制器用以选择电动机打滑驱动,其中当由所述车辆负载检测装置检测的所述车辆负载大于或等于预定值时,在所述发动机以预定转速操作的同时,所述第一离合器脱开,并且在所述电动机的转速为低于所述预定转速的转速的情况下所述第二离合器滑动接合。
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