[发明专利]水陆空人力直升飞行器无效
| 申请号： | 200810160988.2 | 申请日： | 2008-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN101670889A | 公开（公告）日： | 2010-03-17 |
| 发明（设计）人： | 曾鸿凌 | 申请（专利权）人： | 曾鸿凌 |
| 主分类号： | B64C31/04 | 分类号： | B64C31/04;B60F3/00;B60F5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 418000湖南省怀化市鹤城*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明是一种用人工动力来实现空中飞行、陆地奔跑、水中航行的交通工具。其功能构造是：在飞行器内的角架大梁上有二个座骑，供二人乘坐协同用力、双脚套踩在二边竖拉杆下一踏板上前后拉动用力、竖拉杆顶端套于定位活动套中受力、上段一推拉杆套接于后大齿轮一侧的曲杆上拉动、中段用双手抓住把手助力、拉动大齿轮旋转，构成了杠杆力学以小搏大的动力结构。大齿轮的旋转带动了各旋转系统，经二次以上加速、对水、陆、空动力的分组控制使用。通过上述功能构造原理，使该发明的实施对于改变当前的交通状况，保护环境、节约能源具有重要意义，方便户外出行、使人类凭借自身的力量翱翔蓝天。 | ||
| 搜索关键词： | 水陆空 人力 飞行器 | ||
【主权项】：
1、一种用人工动力来实现水、陆、空三能合一的交通工具其特征是：竖拉杆(8)顶端套于活动套(11)中与竖拉杆(8)上段一推拉杆(9)配合，在竖拉杆(8)下的踏板(42)上用力拉动，构成了杠杆力学以小搏大的动力结构。
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