[发明专利]飞机牵引车滑移转向装置无效
| 申请号: | 200810158182.X | 申请日: | 2008-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN101417710A | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
| 发明(设计)人: | 吴香明;徐强 | 申请(专利权)人: | 威海广泰空港设备股份有限公司 |
| 主分类号: | B64F1/22 | 分类号: | B64F1/22;B64F1/10;B62D9/00 |
| 代理公司: | 威海科星专利事务所 | 代理人: | 鲍光明 |
| 地址: | 264200山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种飞机牵引车滑移转向装置,属于航空地面设备领域。设有动力源、变速箱及PLC控制系统,其特征是:动力源与变速箱直接连接,液压泵安装在变速箱上,通过双向驱动马达与车轮连接,各车轮与车体钢性连接,左前车轮与左后车轮由同一液压管路经左比例换向阀与液压泵连接,右前车轮与右后车轮由另一液压管路经右比例换向阀与液压泵连接。本发明由于采用滑移转向机构,四个轮胎角度和转向可单独控制,满足飞机牵引车转弯半径小,可原地进行360°转向。 | ||
| 搜索关键词: | 飞机 牵引车 滑移 转向 装置 | ||
【主权项】:
1、一种飞机牵引车滑移转向装置,设有动力源、变速箱及PLC控制系统,其特征是:动力源与变速箱直接连接,液压泵安装在变速箱上,通过双向驱动马达与车轮连接,各车轮与车体钢性连接,左前车轮与左后车轮由同一液压管路经左比例换向阀与液压泵连接,右前车轮与右后车轮由另一液压管路经右比例换向阀与液压泵连接。
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