[发明专利]二冲程舷外机燃气电喷系统无效

专利信息
申请号: 200810154320.7 申请日: 2008-12-22
公开(公告)号: CN101749144A 公开(公告)日: 2010-06-23
发明(设计)人: 胡春明;刘娜;李钢;董亮亮;王泰 申请(专利权)人: 天津内燃机研究所;天津市环洁汽车环保科技有限公司
主分类号: F02M21/02 分类号: F02M21/02;F02D43/00;F02D9/08
代理公司: 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 代理人: 常静彬
地址: 300072*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 一种二冲程舷外机燃气电喷系统,包括:气瓶、开关电磁阀、LPG/CNG燃气预热调压器、燃气共轨喷嘴、电控单元、节气门角度传感器、怠速旁通阀、水温传感器、同步基准信号传感器、高能点火系统、氧传感器和三元催化器;气瓶出口处设置开关电磁阀和LPG/CNG燃气预热调压器,发动机节气门体设置有节气门角度传感器和怠速旁通阀,发动机的排气道设置氧传感器和三元催化器,发动机顶部设置高能点火系统,在气缸上曲轴的相应位置设置同步基准信号传感器,电控单元接收来自各传感器的工况信号,经处理后输出控制信号控制二冲程燃气舷外机的工作。本发明可以提高二冲程燃气舷外机输出功率、降低燃料消耗、将发动机尾气对环境的污染降至最低。
搜索关键词: 冲程 舷外机 燃气 电喷 系统
【主权项】:
一种二冲程舷外机燃气电喷系统,其特征在于:包括:气瓶、开关电磁阀、LPG/CNG燃气预热调压器、燃气共轨喷嘴、电控单元、节气门角度传感器、怠速旁通阀、水温传感器、同步基准信号传感器、高能点火系统、氧传感器和三元催化器;气瓶出口处设置开关电磁阀和LPG/CNG燃气预热调压器,经调压后的气体燃料由燃气共轨喷嘴喷入到发动机进气道内,发动机节气门体设置有节气门角度传感器和怠速旁通阀,发动机的排气道设置有氧传感器和三元催化器,发动机顶部设置包含火花塞的高能点火系统,在气缸上曲轴的相应位置设置同步基准信号传感器,电控单元接收来自各传感器的工况信号,经过处理后输出控制信号控制燃气共轨喷嘴和火花塞的工作。
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