[发明专利]电动机的控制装置有效
申请号: | 200810131140.7 | 申请日: | 2008-07-30 |
公开(公告)号: | CN101362428A | 公开(公告)日: | 2009-02-11 |
发明(设计)人: | 伊藤健;中山英明 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | B60K6/20 | 分类号: | B60K6/20;B60L15/20;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/00;H02P27/08;H02P27/12 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 邸万奎 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明中提供一种能够进一步提高加速性能的电动机的控制装置,解决的课题是:以往由于将开关用半导体元件的电流限制在稳定状态下的额定电流以下,所以产生的转矩也被限制,车辆的加速变得缓慢。所述电动机的控制装置包括将输入的转矩指令值或油门开度放大后输出的补偿单元,在油门被踩下时,进行控制,使得在根据半导体元件的温度上升的过渡特性而决定的规定时间内,在半导体元件中流过超过半导体元件的额定电流的电流。 | ||
搜索关键词: | 电动机 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种电动机的控制装置,在由电动机驱动车辆的电动车辆中,根据转矩指令值或油门开度来控制所述电动机的产生转矩,在稳定时以半导体元件的额定电流以下来驱动电动机,所述转矩指令值由至少包含油门开度的车辆变量而求出,其特征在于,在油门被踩下时,进行控制,使得在根据对所述电动机的电流进行控制的半导体元件的温度上升的过渡特性而决定的规定时间内,在所述半导体元件中流过超过所述半导体元件的额定电流的电流。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
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