[发明专利]用于减小传动泵的流体损失的密封组件有效

专利信息
申请号: 200810109121.4 申请日: 2008-05-23
公开(公告)号: CN101493122A 公开(公告)日: 2009-07-29
发明(设计)人: R·F·奥伦泽克;S·A·科伦曼 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: F16D31/04 分类号: F16D31/04;F16J15/16
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 温大鹏;廖凌玲
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种用于减小传动泵的流体损失的密封组件,其方式是控制流过扭矩转换器轮毂套筒的流体,以便满足套筒润滑需要,而不减小泵压力,同时还减小摩擦损失。密封组件包括适用于安装在泵主体构件和扭矩转换器轮毂之间的刚性承载件。弹性体凸缘从刚性承载件延伸。接触层连接在弹性体凸缘上。接触层与弹性体凸缘形成整体并其硬度大于弹性体凸缘,因此减小摩擦损失。
搜索关键词: 用于 减小 传动 流体 损失 密封 组件
【主权项】:
1.一种用于传动泵的密封组件,其中传动泵具有部分限定泵空腔的泵主体构件,可操作地连接以便与扭矩转换器轮毂一起转动,从而加压泵空腔内的流体,并且具有限定泵主体构件和扭矩转换器轮毂之间的间隙的套筒,使得套筒通过压力流体润滑,密封组件包括:可定位在泵主体构件和扭矩转换器轮毂之间的刚性承载件;从刚性承载件延伸的弹性体凸缘;接触层,连接到弹性体凸缘上并构造成在刚性承载件定位在泵主体构件和扭矩转换器轮毂之间时,密封接触扭矩转换器轮毂,其中接触层比弹性体凸缘硬,以便减小扭矩转换器轮毂处的摩擦;其中刚性承载件具有定位成在刚性承载件定位在泵主体构件和扭矩转换器轮毂之间时与间隙流体连通的孔口;并且其中孔口设置尺寸以便控制流体从泵空腔流过间隙,从而减小泵压力损失。
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