[发明专利]一种液压动力发动机及发电机组装置

摘要

本发明涉及一种多用途，无需燃料和燃烧过程，没有污染，完全靠自身循环产生动力能源的新型机械性液压动力发动机及发电机组装置。以解决目前及未来的能源危机，为人类提供一种取之不尽的可再生绿色环保型以及能链接放大功率的机械性能量。以及真正从根本上解决汽车尾气污染和减少温室气体排放问题，降低生产成本实现人人都希望的用电不心疼、开车不用燃料费用，高耗电企业不用支付巨额电费等问题。本发明是由四个部分组建而成，第一部分为能量转换放大功率区域；第二部分为主动力区域；第三部分为特需多帮式变速齿轮区域；第四部分为被执行件区域。其特征是把现有成熟技术中的可产生超大传动能量的液压系统，作为主要动力源来传动第二部分主动力区再传动特需多帮式变速齿轮，该特需多帮式变速齿轮是由低速变到高速传动，第四部分最终执行件为发电机(B)及其它移动作业机车，在该液压动力发动机被起动运转的同时输出轴同时传动发电机(A)供给第一部分能量转换区中所需要的电能，实现自身循环。该发动机第一部分能量转换区的供电方法有四种，可以灵活选择运用。本发明具有比现有企事业单位生产中所有动力能量使用的成本更低，且不受地域和环境的影响，节能环保，安全、消耗小、产生效率高、无污染。

主权项

1、一种液压动力发动机及发电机组装置，其特征是由四个部分组建而成，第一部分为能量转换放大功率区域，第二部分为主动力区域，第三部分为多帮式变速齿轮区域，第四部分为被执行件区域，所述第一部分能量转换区域由一组充满电的12V蓄电池(1)进行串连达到车用安全电压为准，可调速直流电动机(2)，发电机A(10)，减速齿轮及齿轮箱(3)一套，现有成熟技术在各种工业行业得到广泛应用，可产生超大动力能量的液压配套传动系统及液压系统执行件液压缸(G1-G4)，及曲轴凸轮行程开关(18)，使用线路等组成，第二部分主动力区由(1号)拐式连杆曲轴主动力齿轮总成(2套)，(1号1)过桥齿轮(2个)，(2号)主动力输出连接传动齿轮总成(1套)，齿轮连接梁及液压缸连接支撑架共四片，分为AB两组，A组为两片，分别为A组(1片)13，A组(2片)14，B组为两片，分别为B组(1片)15，B组(2片)16，可调式接头座(11)(8个)，付加：多帮式齿轮变速箱体12组成，第三部分特需多帮式变速齿轮区由(1A)多帮式四爪式橡胶垫减增齿轮总成(2套)，(2A)自动离合式传动齿轮总成(1套)，(1B)为第二道多帮式四爪橡胶垫减增齿轮总成(1套)，(1C)为第二道多帮式四爪橡胶垫减增齿轮(1套)及附加输出轴，(3A)主输出轴等组成，第四部分被执行件区由现有成熟技术的发电机B17及移动作业机车组成。