[发明专利]大范围战略交通协调控制方法有效
申请号: | 200810050344.8 | 申请日: | 2008-01-30 |
公开(公告)号: | CN101308604A | 公开(公告)日: | 2008-11-19 |
发明(设计)人: | 杨兆升;杨庆芳;王薇;于德新;王媛;姜桂艳;张林;郑黎黎;曹宝贵;刘红红 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/01;G08G1/07;G08G1/09 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 赵正 |
地址: | 130012吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种大范围战略交通协调控制方法,涉及交通控制管理技术领域,包括如下步骤:检测器将检测到的交通数据上传于大范围数据库中,从数据库中提取交通数据,判别当前区域的交通控制状态;判别区域边界的交通控制状态;给出相应的战略交通控制策略及区域边界交通协调控制策略;控制配时调节量方案,发布给区域交通信号控制系统和区域交通诱导系统执行。本发明实现了多个区域的战略交通控制和边界协调,更好地保证了区域间的交通流的顺畅性、安全性。 | ||
搜索关键词: | 范围 战略 交通 协调 控制 方法 | ||
【主权项】:
1、一种大范围战略交通协调控制方法,其特征在于包括如下步骤:(1)、检测器将检测到的交通数据上传于数据库中,区域交通控制状态判别模块从数据库中提取交通数据,通过计算判别当前区域的交通控制状态;(2)、区域边界交通控制状态判别模块从数据库中提取交通数据,通过计算判别区域边界的交通控制状态;(3)、区域战略交通控制策略生成模块根据区域的交通控制状态给出相应的战略交通控制策略,存储于数据库中,并发布给区域交通信号控制系统和区域交通诱导系统执行;(4)、区域边界交通协调控制策略生成模块根据区域边界的交通控制状态以及区域边界的相关信息,给出相应的区域边界交通协调控制策略,存储于数据库中;(5)、区域边界协调控制配时方案生成模块根据相应的协调控制策略,存储于数据库中,并发布给区域交通信号控制系统和区域交通诱导系统执行。
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