[发明专利]用于车辆的供气系统

摘要

本发明涉及一种用于车辆的供气系统，该供气系统包括弯曲的扩散通路和形成在该扩散通路的上部以充分确保该扩散通路的长度的蜗壳，由此增大压力转换效率并减小整个系统的尺寸，该供气系统还包括用于向叶轮的输入端引导气流的引导件，从而使经过马达壳体的空气流向叶轮入口时产生的损耗最小化，并降低出口管道的重量。

主权项

1.一种用于车辆的供气系统，该供气系统包括：马达部件(140)，该马达部件适于使安装在其中央处的转轴(141)旋转；马达壳体(130)，该马达壳体适于接收竖直地插入并安装到其中央处的所述马达部件(140)，并具有竖直地形成在所述马达部件(140)的外周的气流通道(134)；入口管道(110)，该入口管道结合至所述马达壳体(130)的上端，用于将通过其入口(111)引入的空气引导到所述马达壳体(130)的所述气流通道(134)；叶轮(170)，该叶轮结合至所述转轴(141)的下端，用于在与所述转轴(141)一起旋转的同时对空气进行压缩；以及出口管道(160)，该出口管道结合至所述马达壳体(130)的下端，用于通过所述叶轮(170)对经过所述马达壳体(130)的所述气流通道(134)的空气进行压缩，并将压缩的空气排出到其出口(164)，其中，所述出口管道(160)包括：形成在该出口管道的内下端处的叶轮接收部(161)，该叶轮接收部用于在其内可旋转接收所述叶轮(170)并与所述气流通道(134)连通；扩散通路(162)，该扩散通路(162)适于将通过所述叶轮(170)吹送的空气所具有的动能转换成压力，并具有沿着所述叶轮接收部(161)的径向延伸的第一通路(162a)和沿着所述转轴(141)的轴向从所述第一通路(162a)延伸的第二通路(162b)；以及蜗壳(163)，该蜗壳连通地形成在所述扩散通路(162)的上部，用于收集在经过所述扩散通路(162)时被压缩的空气，并将收集到的空气送向所述出口(164)。