[发明专利]用于车辆的供气系统有效

专利信息
申请号: 200810003053.3 申请日: 2008-01-18
公开(公告)号: CN101225766A 公开(公告)日: 2008-07-23
发明(设计)人: 赵庆锡;金禹準;吴昌勳 申请(专利权)人: 汉拏空调株式会社
主分类号: F02B33/40 分类号: F02B33/40;F02B39/02
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 代理人: 党晓林
地址: 韩国大*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 供气 系统
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的供气系统,该供气系统包括:

马达部件(140),该马达部件适于使安装在其中央处的转轴(141)旋转;

马达壳体(130),该马达壳体适于接收竖直地插入并安装到其中央处的所述马达部件(140),并具有竖直地形成在所述马达部件(140)的外周的气流通道(134);

入口管道(110),该入口管道结合至所述马达壳体(130)的上端,用于将通过其入口(111)引入的空气引导到所述马达壳体(130)的所述气流通道(134);

叶轮(170),该叶轮结合至所述转轴(141)的下端,用于在与所述转轴(141)一起旋转的同时对空气进行压缩;以及

出口管道(160),该出口管道结合至所述马达壳体(130)的下端,用于通过所述叶轮(170)对经过所述马达壳体(130)的所述气流通道(134)的空气进行压缩,并将压缩的空气排出到其出口(164),

其中,所述出口管道(160)包括:形成在该出口管道的内下端处的叶轮接收部(161),该叶轮接收部用于在其内可旋转接收所述叶轮(170)并与所述气流通道(134)连通;扩散通路(162),该扩散通路(162)适于将通过所述叶轮(170)吹送的空气所具有的动能转换成压力,并具有沿着所述叶轮接收部(161)的径向延伸的第一通路(162a)和沿着所述转轴(141)的轴向从所述第一通路(162a)延伸的第二通路(162b);以及蜗壳(163),该蜗壳连通地形成在所述扩散通路(162)的上部,用于收集在经过所述扩散通路(162)时被压缩的空气,并将收集到的空气送向所述出口(164)。

2.根据权利要求1所述的供气系统,其中,所述扩散通路(162)的所述第二通路(162b)形成为沿向上方向与所述第一通路(162a)的端部成90°角。

3.根据权利要求1所述的供气系统,该供气系统还包括位于所述马达壳体(130)与所述出口管道(160)内的所述叶轮接收部(161)之间的引导件(150),该引导件用于向所述叶轮(170)的空气入口引导经过所述马达壳体(130)的所述气流通道(134)的空气。

4.根据权利要求3所述的供气系统,其中,所述引导件(150)的内周面从在其上端到拐点(155)的范围内以凹曲率形成,而在从拐点(155)到其下端的范围内以凸曲率形成。

5.根据权利要求3所述的供气系统,其中,所述扩散通路(162)的第二通路(162b)向所述引导件(150)延伸。

6.根据权利要求3所述的供气系统,其中,蜗壳(163)邻近所述引导件(150)布置。

7.根据权利要求1所述的供气系统,其中,所述扩散通路(162)的第二通路(162b)向所述叶轮(170)的空气入口延伸。

8.根据权利要求1所述的供气系统,其中,所述扩散通路(162)的第二通路(162b)在所述第一通路(162a)的端部处倾斜地形成。

9.根据权利要求1所述的供气系统,该供气系统还包括轴承保持件(120),该轴承保持件在所述入口管道(110)内结合至所述马达壳体(130)的上端,并且其内周面上安装有一轴承(125)以可旋转地支撑所述转轴(141)的上端。

10.根据权利要求1所述的供气系统,该供气系统还包括端板(180),该端板以密封所述出口管道(160)的敞开的下端的方式结合至所述出口管道(160)的下端,并且其内周面上安装有一轴承(181)以可旋转地支撑所述转轴(141)的下端。

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