[发明专利]电动机的端子构造有效
| 申请号： | 200780051440.8 | 申请日： | 2007-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN101606304A | 公开（公告）日： | 2009-12-16 |
| 发明（设计）人： | 波多野健太;宫本直生;梅本俊行;土井弘文 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | H02K5/22 | 分类号： | H02K5/22;H02K11/00;H02K33/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 张 鑫;胡 烨 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种包括电动机本体和电路本体(5)的车载用电动机的端子构造，所述电动机本体包含与线圈部连接的电动机端子(28)，所述电路本体(5)保持控制该电动机本体的旋转的电路基板(18)，并与上述电动机本体组装，为了减轻作用于将电动机端子(28)与电路基板(18)连接的中间导体(34)的应力，并使电连接部的导电可靠性提高，在中间导体(34)的中间部设置应力缓和部(35)。 | ||
| 搜索关键词： | 电动机 端子 构造 | ||
【主权项】：
1.一种包括电动机本体和电路本体的车载用电动机的端子构造，所述电动机本体包含卷绕有多相绕组的线圈部和用于将来自该线圈部的导线向外部连接的电动机端子，电路本体保持具有用于向该电动机本体提供电信号的电路的电路基板，并与所述电动机本体组装，其特征在于，具有一端侧紧固在所述电路基板进行电连接、并且另一端侧通过所述组装而与所述电动机端子电连接的中间导体，该中间导体在所述一端侧与所述另一端侧之间具有应力缓和部。
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