[发明专利]用于航空器电制动系统的功率切换系统和方法有效
| 申请号： | 200780047534.8 | 申请日： | 2007-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN101568456A | 公开（公告）日： | 2009-10-28 |
| 发明（设计）人： | 埃里克·戈多 | 申请（专利权）人： | 波音公司 |
| 主分类号： | B60T8/17 | 分类号： | B60T8/17;B60T8/88;B60T13/66 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 黄小临 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 公开了一种用于切换航空器电制动系统的电源的系统和方法。该方法在飞行期间从电制动促动控制器移除电池功率直到放下着陆起落架。该方法基于多个控制信号，利用逻辑电路在可用的电源之间进行切换。该方法使得在飞行期间获得的总功率最小化，并且如果航空器仅仅要求依靠电池功率操作，则能节省电池功率。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 航空器 制动 系统 功率 切换 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于切换电制动系统的功率的系统，该系统包括：制动系统控制单元，被配置为生成至少一个功率控制信号，其中所述至少一个电池控制信号被配置为在飞行期间将功率从电制动系统断开；以及至少一个电制动促动控制器，耦连到所述制动系统控制单元并由所述制动系统控制单元控制，所述制动系统控制单元被配置为响应于所述至少一个功率控制信号而控制所述至少一个电制动促动控制器的电池功率的切换。
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