[发明专利]带有不同设计和体积的汽缸的旋转式发动机无效

专利信息
申请号: 200780047058.X 申请日: 2007-12-18
公开(公告)号: CN101636574A 公开(公告)日: 2010-01-27
发明(设计)人: 莱奥尼德·戈博 申请(专利权)人: 新引擎技术有限公司
主分类号: F02B53/00 分类号: F02B53/00;F02B55/08
代理公司: 广州三环专利代理有限公司 代理人: 刘宇峰
地址: 以色利*** 国省代码: 以色列;IL
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摘要: 一种旋转式内燃机,包括:机架机构,限定了一个环形体积,该机架结构包括第一机架部分和第二机架部分;转子结构,装配用于在所述机架结构内旋转,该转子结构包括第一转子部件和第二转子部件,分别与第一机架部分和第二机架部分共同作用,以限定第一环形汽缸与第二环形汽缸。在所述第一环形汽缸中进行进气和压缩的冲程,继而被压缩的进入气体由传输机构通过传输通道传输到所述第二环形汽缸,在所述第二环形汽缸中发生燃烧,进行膨胀和排气的冲程。在本设备中,至少具有以下之一的特征:传输机制是可操作地维持进气体积在传输操作过程中保持基本恒定;第一汽缸与第二汽缸具有不同的构造;第二环形汽缸具有比第一环形汽缸更大的体积,带有传输机制在所述传输操作过程中保持进气体积基本恒定,而不受所述第二环形汽缸相对于所述第一环形汽缸的更大体积的影响。
搜索关键词: 带有 不同 设计 体积 汽缸 旋转 发动机
【主权项】:
1、一种旋转式内燃机,包括:机架结构,限定了一个环形体积,该机架结构包括第一机架部分和第二机架部分;转子结构,装配用于在所述机架结构内旋转,该转子结构包括第一转子部件和第二转子部件,分别与第一机架部分和第二机架部分共同作用,以限定第一环形汽缸与第二环形汽缸;在所述第一环形汽缸中进行进气和压缩的冲程,继而被压缩的进入气体由传输机构通过传输通道传输到所述第二环形汽缸,在所述第二环形汽缸中发生燃烧,进行膨胀和排气的冲程;其特征在于:在所述传输操作过程中,所述传输机构是可操作地维持所述进气体积基本恒定。
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