[发明专利]带有不同设计和体积的汽缸的旋转式发动机

权利要求书

1、一种旋转式内燃机，包括：

机架结构，限定了一个环形体积，该机架结构包括第一机架部分和第二机架部分；

转子结构，装配用于在所述机架结构内旋转，该转子结构包括第一转子部件和第二 转子部件，分别与第一机架部分和第二机架部分共同作用，以限定第一环形汽缸与第二 环形汽缸；

在所述第一环形汽缸中进行进气和压缩的冲程，继而被压缩的进入气体由传输机构 通过传输通道传输到所述第二环形汽缸，在所述第二环形汽缸中发生燃烧，进行膨胀和 排气的冲程；

其特征在于：

在所述传输操作过程中，所述传输机构是可操作地维持所述进气体积基本恒定。

2、根据权利要求1所述的旋转式内燃机，其特征在于：在所述传输操作过程中， 对应于在所述第一环形汽缸中渐进减少的进气体积的量，所述传输机构是可操作地渐进 增加在所述第二环形汽缸中的进气体积。

3、根据权利要求1或2所述的旋转式内燃机，其特征在于，所述发动机还包括：

第一可移动的壁，该壁与在所述第一转子部件上的第一凸角或者所述第一机架部分 共同作用，以在所述传输操作过程中限定在它们之间具有预定的横截面面积的进气体 积；以及

第二可移动的壁，该壁与在所述第二转子部件上的第二凸角或者所述第二机架部分 共同作用，以在所述传输操作过程中限定它们之间具有预定的横截面面积的进气体积；

所述第一可移动的壁与第一凸角在所述传输操作过程中会聚，所述第二可移动的壁 与第二凸角在所述传输操作过程中会聚，以致在所述传输操作过程中进入所述第二环形 汽缸的进气体积相等于流出所述第一环形汽缸的进气体积。

4、根据前述任意权利要求所述的旋转式内燃机，其特征在于，所述发动机还包括： 可移动的壁，定位在所述第一环形汽缸内，并可操作地在所述第一环形汽缸内形成屏障 壁，用于与在所述第一转子部件上或者在所述第一机架部分上的凸角共同作用，以在所 述第一环形汽缸内限定它们之间的空隙体积。

5、根据权利要求4所述的旋转式内燃机，其特征在于：所述可移动的壁还在选择 的可移动的位置上操作以致在所述第一环形汽缸与第二环形汽缸之间形成所述传输通 道的入口部分。

6、根据权利要求4或5所述的旋转式内燃机，其特征在于：所述可移动的壁是装 配在所述第一机架部分上，且相对于所述第一转子部件偏斜向内进入所述第一环形汽 缸；所述凸角是在所述第一转子部件上形成的。

7、根据权利要求6所述的旋转式内燃机，其特征在于：所述凸角按圆周顺序包括：

入口部分，可操作地移动所述可移动的壁的起动部分，可操作地将所述可移动的壁 向外移动到它的选择的可移动的位置，由此启动所述进入气体的传输；

停顿部分，由此将所述可移动的壁在所选择的可移动位置保留一段预定的停顿时 间；以及

终端部分，密封地与所述第一机架部分的内圆周接合，并可操作地将所述可移动的 壁向外移动到某个位置，所述传输通道在该位置被打断，由此终止所述进入气体向所述 第二环形汽缸的传输。

8、根据权利要求4、5、6或7之一所述的旋转式内燃机，其特征在于，所述发动 机还包括：

第二可移动的壁，定位在所述第二环形汽缸内，并可操作地在所述第二环形汽缸内 形成屏障壁，用于与在所述第二转子部件上或者在所述第二机架部分上的凸角共同作 用，以在所述第二环形汽缸内限定它们之间的空隙体积；

所述第一可移动的壁在它的选择的可移动位置上保持一段预定的停顿时间；以及

在所述预定的停顿时间内，在所述第一环形汽缸内的空隙体积的减少是由在所述第 二环形汽缸内的空隙体积的相应增加来补偿的，以致所述进气体积在所述传输操作过程 中维持基本恒定。

9、根据权利要求8所述的旋转式内燃机，其特征在于：所述第二可移动的壁是由 所述第二转子部件所运载，偏斜向内进入所述第二环形汽缸，与所述第二机架部分的内 圆周接合；所述第二凸角是在所述第二机架部分的内圆周上形成的。