[发明专利]车辆的动力后车门有效

专利信息
申请号: 200780033901.9 申请日: 2007-10-24
公开(公告)号: CN101516659A 公开(公告)日: 2009-08-26
发明(设计)人: 江藤慎介;福井隆二;福田孝幸;杉山邦彦 申请(专利权)人: 丰田车体株式会社
主分类号: B60J5/10 分类号: B60J5/10;E05F15/12
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 代理人: 何立波;张天舒
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明涉及一种车辆的电动后车门,其由罩部件闭塞使电动后车门的驱动臂与连杆的连结部进出的开口部,使外观性好,并且,在上述连结部穿过时,使其不与罩部件干涉,防止穿过时的异常噪声或罩部件的损伤。在纵长的开口部(50)处,沿其左右纵缘,设置凸缘状的前端缘相互对接的一对罩部件(6a、6b),前述开口部形成于可以使连结部S进出的车门开口(1)的侧缘部,该连结部S使动力后车门的驱动臂(3)与连杆(4)连结,前述动力后车门为,使开闭车门开口(1)的后车门(2)自动地进行开闭驱动。两个罩部件(6a、6b)使其宽度随着朝向下方而逐渐扩展,使对接位置随着朝向下方而向开口部(50)的内部侧移动,由被两个罩部件(6a、6b)的扩展部的下缘包围的开口,形成使上述连结部S进出的进出开口(64)。
搜索关键词: 车辆 动力 车门
【主权项】:
1.一种车辆的动力后车门,其利用驱动装置使上掀式后车门自动地进行开闭驱动,该上掀式后车门对车体后面的车门开口进行开闭,利用上述驱动装置而在上下方向转动的驱动臂和驱动装置通过连杆连结,该连杆可相对驱动臂倾斜移动地与该驱动臂的前端连结,在车门开闭时,上述驱动臂与上述连杆的连结部,在形成于上述车门开口的侧缘部上的纵长的开口部中进出,其特征在于,在上述开口部处,沿左右纵缘设置一对罩部件,其凸缘状的前端缘相互对接,上述两个罩部件,使它们的宽度随着朝向下方而逐渐扩展,使上述前端缘的对接位置随着朝向下方而偏向上述开口部的内部侧,形成进出开口,其沿上述两个罩部件的扩展部的下缘,使上述连结部进出。
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