[发明专利]选择性退火缓冲梁无效
申请号: | 200780032063.3 | 申请日: | 2007-08-30 |
公开(公告)号: | CN101511645A | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | M·吉勒斯;R·B·尼斯;D·W·希瑟灵顿;T·J·约翰逊 | 申请(专利权)人: | 沙普公司 |
主分类号: | B60R19/03 | 分类号: | B60R19/03 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 柳爱国 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种缓冲系统,包括带有支架底座的轧制成型管状梁(21),支架底座焊接到后表面上用于安装到车架滑轨。示出的梁在其整个长度上都具有连续的管状横截面并包括中心部分(23)和角部形成端部分,和将中心部分的末端连接到端部分上的安装部分(25)。中心部分、端部分和安装部分可以是线性的或相同弯曲的或不同弯曲的。中心部分、端部分和安装部分可相同或不同地局部退火,部分被调节到特定撞击载荷标准,包括对所有或部分横截面区域退火。退火可在轧制成型工艺中在线进行,从而有助于在梁中形成紧凑的半径,用于满足包装/与空间有关的要求,或者可以是附加工艺的一部分,用于在选定的局部区域中有利地影响撞击强度。 | ||
搜索关键词: | 选择性 退火 缓冲 | ||
【主权项】:
1. 一种缓冲系统,包括:由至少80ksi抗拉强度的超高强度钢制成的管状梁,所述管状梁在整个长度上都是管状的并包括中心部分、端部分和将所述中心部分连接到所述端部分上的安装部分;接合到所述安装部分的支架,所述支架适于连接到车架滑轨;所述中心部分、所述端部分和所述安装部分中的一个的至少一部分被退火从而具有小于80ksi的减小的抗拉强度。
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