[发明专利]用于内燃机的冷却通道的分割部件、内燃机的冷却结构及用于形成冷却结构的方法无效
| 申请号： | 200780027673.4 | 申请日： | 2007-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN101490379A | 公开（公告）日： | 2009-07-22 |
| 发明（设计）人： | 敷田卓祐;花井修一;羽田野真;冈崎伸光 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社;爱三工业株式会社 |
| 主分类号： | F01P3/02 | 分类号： | F01P3/02;F02F1/10;F02F1/14 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人： | 黄 威;张 彬 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 通道分离部件在缸膛的轴向上的位置是通过使间隔件接触水套的底表面来确定的。当分离部件被插入水套中时，分离部件的宽度由于弹性变形而减小，因此能够将分离部件布置在水套中。分离部件在被布置后由于弹性恢复力而与水套的内表面紧密接触。该紧密接触防止了分离部件在水套中向上移动。结果，防止了冷却液在分离部件的上部与下部之间移动。获得了分离部件的上部和下部中的冷却液的单独冷却的优点。这可靠地减小了沿缸膛形成体的轴向的温差。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 冷却 通道 分割 部件 结构 形成 方法 | ||
【主权项】：
1、一种分割部件，其将在内燃机的气缸体中形成的槽状的冷却通道在由所述冷却通道的深度限定的方向上分隔为多个通道，其中冷却热介质流经所述冷却通道，所述冷却通道具有底表面和一对相对的内表面，所述分割部件的特征在于：分离部件，其布置在所述冷却通道中，其中，所述分离部件在被布置在所述冷却通道中之前具有比所述冷却通道的宽度更宽的宽度，并且其中所述分离部件可弹性变形以使所述分离部件的所述宽度能够减小到允许将所述分离部件布置在所述冷却通道中的尺寸；以及间隔件，其具有比所述冷却通道的所述宽度小的厚度，其中所述间隔件布置在所述分离部件与所述底表面之间，从而在所述底表面与所述分离部件之间产生间隔。
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