[发明专利]飞机的着陆辅助装置和方法

摘要

飞机的着陆辅助装置和方法。按照本发明，根据与跑道(2)相关联的着陆操作规则，确定飞机(1)可接受的总能量的下阈值和上阈值以及将飞机当前的总能量与所述阈值进行比较。

主权项

1. 一种着陆辅助方法，用于位于当前高度h并朝跑道(2)下降的进场阶段的飞机(1)，飞机以当前进场速度V沿着当前进场航线(3)，当前进场航线(3)与所述跑道(2)成当前进场角γ，所述当前进场速度V和所述当前进场角γ理想地需要分别接近于与所述跑道(2)相关的恒定参考进场速度Vr和恒定参考进场角γr，其特征在于：-预先确定在所述参考进场速度Vr任一侧的进场速度值的范围，该范围允许所述飞机(1)在当前进场角γ至少近似等于所述参考进场角γr的情况下在所述跑道(2)上完全停住，所述进场速度值的范围是由下限值Vinf和上限值Vsup限定；-预定确定在所述参考进场角γr任一侧的进场角值的范围(10)，该范围允许所述飞机(1)在当前进场速度V至少近似等于参考进场速度Vr的情况下在所述跑道(2)上完全停住，所述进场角值的范围(10)是由下限值γinf和上限值γsup限定；-计算如下值：·下总能量阈值Einf，对应于下列情况，当前进场速度V和当前进场角γ分别等于所述下限值Vinf和所述下限值γinf，·上总能量阈值Esup，对应于下列情况，当前进场速度V和当前进场角γ分别等于所述上限值Vsup和所述上限值γsup，和·所述飞机的当前总能量E；和-将所述当前总能量E与所述下总能量阈值Einf和上总能量阈值Esup比较，以便得到所述飞机停止在所述跑道上的理论可能性的指示。