[发明专利]用于确定制动器的性能参数的方法和计算单元无效
| 申请号： | 200780020185.0 | 申请日： | 2007-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN101460347A | 公开（公告）日： | 2009-06-17 |
| 发明（设计）人： | H·哈特曼;L·克劳森 | 申请（专利权）人： | 欧陆汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;G01L5/00;G01N19/02;F16D66/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 李永波;梁 冰 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及确定制动器性能用的方法，该制动器具有第一制动件(311)和第二制动件(313)，以便在它们的相互作用中产生摩擦力(FA)和摩擦力矩(FA)，其中在现场确定第一制动件(311)和第二制动件(313)之间的第一组(204a，204b)摩擦系数(μ)，把第一组(204a，204b)摩擦系数(μ)与预先确定的第二组(204)摩擦系数(μ)进行比较，根据第一组(204a，204b)和第二组(204)的偏差确定该性能参数，其中该偏差从该比较中获得。另外，提出了相应的计算单元、计算机程序和计算机程序产品。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 制动器 性能参数 方法 计算 单元 | ||
【主权项】：
1. 用于确定制动器的性能参数的方法，该制动器具有可以相互作用以产生摩擦力(FR)和摩擦力矩(NR)的第一制动件(311)和第二制动件(313)，该方法包括下列步骤：在现场确定第一制动件(311)和第二制动件(313)之间的第一组(204a，204b)摩擦系数(μ)；把第一组(204a，204b)摩擦系数(μ)与预先确定的第二组(204)摩擦系数(μ)比较；并根据该第一组(204a，204b)和第二组(204)的偏差确定性能参数，其中该偏差从该比较中获得。
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