[发明专利]用于使HCCI发动机工作范围最佳化和使尾气排放最小化的燃料的选择有效
| 申请号： | 200780014199.1 | 申请日： | 2007-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN101438152A | 公开（公告）日： | 2009-05-20 |
| 发明（设计）人： | 拉法尔·A·索博托夫斯基;查尔斯·H·施莱尔;凯文·P·达菲;迈克尔·P·利希蒂 | 申请（专利权）人： | 埃克森美孚研究工程公司;卡特尔皮亚尔公司 |
| 主分类号： | G01N33/22 | 分类号： | G01N33/22 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 郭国清;樊卫民 |
| 地址： | 美国新*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 通过使燃料的可燃性与发动机的压缩比匹配，从而优化DI HCCI发动机的操作，使负荷能力和负荷范围最大化。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 hcci 发动机 工作范围 最佳 尾气 排放 最小化 燃料 选择 | ||
【主权项】：
1. 一种从多种燃料中选择燃料用于优化HCCI发动机操作的方法，所述的方法包括如下的步骤：根据ASTM方法D6890确定待被测试的多种基于液态烃的燃料配方的导出十六烷值(DCN)，以使所述的燃料在相同的标准上进行评价；测试所述的多种燃料配方以确定每一种相对于它们各自的DCN的自燃性；和使经测试的所述多种燃料配方中的一种的燃料可燃性与所述的HCCI发动机的压缩比(CR)相匹配，以确定能够使所述的发动机在给定CR下、在最高的负荷下和在最宽的负荷范围内操作的燃料配方。
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