[实用新型]双芯货车轮重测定仪无效
申请号: | 200720309327.2 | 申请日: | 2007-12-21 |
公开(公告)号: | CN201138240Y | 公开(公告)日: | 2008-10-22 |
发明(设计)人: | 郑元明 | 申请(专利权)人: | 郑元明 |
主分类号: | G01G19/06 | 分类号: | G01G19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种双芯货车轮重测定仪,适用于列车提速后,普通货车、特种车及新转向架的新型车和新改造货车轮重的测量,具备多重功能是测量货车载重、超偏载理想的便携式计量器具。包括手压油泵,车轮支撑紧固装置,连接油管,双芯数字电子吨力表;手压油泵采用一路连接油管与车轮支撑紧固装置相接,双芯数字电子吨力表安装在手压油泵主体上;两个车轮支撑千斤顶油路用连接油管三通接通;连接油管采用钢丝增强聚氨酯胶管。本实用新型具有可测量采用新型转向架的各型货车及未改进的货车轮重,且体积小、重量轻、操作简单、携带方便、静态从来不受环境限制等优点,能广泛地应用于控制货车超、偏载的货运安全工作,发挥其特有作用。 | ||
搜索关键词: | 货车 测定 | ||
【主权项】:
1、一种双芯货车轮重测定仪,包括手压油泵,车轮支撑紧固装置,连接油管,双芯数字电子吨力表,其特征在于手压油泵采用一路连接油管(13)与车轮支撑紧固装置相连,双芯数字电子吨力表(14)安装在手压油泵主体(17)上;其车轮支撑紧固装置由两个车轮支撑千斤顶(9)通过中间杆(8)和后杆(1),借助大活轴(4)、小活轴(3)铰接而成,中间杆上套有弹簧(12)、弹簧标尺(5)挡环(6),后杆(1)通过螺纹连接紧固套(2),两个支撑千斤顶油路用连接油管(13)、三通(11)连接。
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