[实用新型]水冷式模块化减速电机无效
| 申请号： | 200720192928.X | 申请日： | 2007-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN201130887Y | 公开（公告）日： | 2008-10-08 |
| 发明（设计）人： | 蔡汉龙;付常春 | 申请（专利权）人： | 宁波东力机械制造有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116;H02K5/20 |
| 代理公司： | 宁波天一专利代理有限公司 | 代理人： | 刘赛云 |
| 地址： | 315033浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种水冷式模块化减速电机，涉及一种通过冷却水循环带走热量以降低整体温度的减速电机。其包括电动机和减速箱，所述的减速箱箱体内设有安装在电动机轴头上的齿轮和减速轴以及互相啮合传递动力的齿轮副或锥齿轮副，并由输出轴输出动力，其特征是所述的减速箱设有内置的、流通有冷却水的冷水管，该冷水管可固定在盖板上或箱体上。本实用新型运用模块化体系理念，将冷却系统与模块化零部件组合在一起并安装在箱体内部，故结构紧凑、简单、拆装方便，便于带走箱体内热量降低整机温度，改善零部件工作环境，解决了制约硬齿面减速电机的工作寿命和发挥承载能力提高的重要因素。 | ||
| 搜索关键词： | 水冷 模块化 减速 电机 | ||
【主权项】：
1、一种水冷式模块化减速电机，其包括电动机(1)和减速箱，所述的减速箱在由箱体(2)和盖板(5)组成的腔室内设有安装在电动机轴头上的齿轮和两端以轴承支承的减速轴以及安装在各轴上形成啮合传递动力的齿轮副或锥齿轮副，并由输出轴(6)输出动力，其特征在于所述的减速箱设有内置的、流通有冷却水的冷水管(4)。
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