[实用新型]汽车上的后稳定杆装置无效
| 申请号： | 200720192777.8 | 申请日： | 2007-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN201132480Y | 公开（公告）日： | 2008-10-15 |
| 发明（设计）人： | 李书福;杨健;赵福全;席鹏东 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000浙江省临海*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车上的后稳定杆装置。它包括后稳定杆(1)及与其匹配的后扭力梁主体(2)，其特征在于所述的后稳定杆(1)通过连接装置(3)连接后扭力梁主体(2)，该连接装置(3)包括前连接件(4)和后连接件(5)，该前连接件(4)连接着后扭力梁主体(2)和后稳定杆(1)，而该后连接件(5)套接在前连接件(4)外围且连接后稳定杆(1)。后扭力梁主体和后稳定杆通过连接装置焊接固定，增强了后稳定杆的焊接强度，还使得车辆在长期行驶后焊接处不容易断裂，焊接牢固。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 稳定 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车上的后稳定杆装置，包括后稳定杆(1)及与其匹配的后扭力梁主体(2)，其特征在于所述的后稳定杆(1)通过连接装置(3)连接后扭力梁主体(2)，该连接装置(3)包括前连接件(4)和后连接件(5)，该前连接件(4)连接着后扭力梁主体(2)和后稳定杆(1)，而该后连接件(5)套接在前连接件(4)外围且连接后稳定杆(1)。
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