[实用新型]一种汽车氙气前大灯镇流器高压触发电路

摘要

本实用新型涉及一种汽车氙气前大灯镇流器高压触发电路，现有的高压触发电路的体积较大。本实用新型包括控制电路、升压变换电路、耦合电路、充放电电路、高压发生电路、采样电路，高压触发电路和氙气前大灯镇流器的其它电路部分均有一单片机控制。本实用新型利用单端反激式升压变换电路轻载时产生的600V以上尖峰电压直接对高压触发电路中贮能电容器充电，当贮能电容器上的充电电压大于气体放电管的击穿电压时，气体放电管被击穿导通，贮能电容器上的能量立即释放到高压包原边，通过变压器耦合在高压包副边产生一个25KV以上的高压，使氙气前大灯触发启动。本实用新型缩小了高压包的体积，同时采用单片机智能控制，启动成功率得到提高。

主权项

1、一种汽车氙气前大灯镇流器高压触发电路，包括控制电路、升压变换电路、耦合电路、充放电电路、高压发生电路、采样电路，其特征在于：控制电路包括单片机IC1、驱动集成电路IC3、两个运算放大器IC2-A和IC2-B、两个偏置电阻R6和R7、反馈电阻R8、滤波电容C4、C5、C6；来自DC/AC低频全桥逆变电路的直流输入电压Vf与运算放大器IC2-A的同相输入端连接，运算放大器IC2-A的反相输入端分别与输出端、滤波电容C4的一端和单片机IC1的一个A/D转换输入端连接，运算放大器IC2-A的第8脚接5V电源、第4脚接地，滤波电容C4的另一端接地；来自DC/AC低频全桥逆变电路的直流输入电流If与偏置电阻R6的一端连接，运算放大器IC2-B的同相输入端分别与滤波电容C5的一端和偏置电阻R6的另一端连接，运算放大器IC2-B的反相输入端分别与偏置电阻R7和反馈电阻R8的一端连接，运算放大器IC2-B的输出端分别与反馈电阻R8的另一端、滤波电容C6、单片机IC1的另一个A/D转换输入端连接，滤波电容C5、C6、偏置电阻R7的另一端接地；单片机IC1的VDD脚接5V电源，VSS脚接地；驱动集成电路IC3的两个输入端均与单片机IC1的PWM输出口连接，两个输出端均与限流电阻R9的一端连接，VDD端接12V电源，VSS端接地；升压变换电路包括升压变压器T1、功率MOS管M1、整流二极管D1、高频滤波电容C1；升压变压器T1原边的一端接12V汽车直流电源的正极，另一端接MOS管M1的D端，MOS管M1的S端接地，MOS管M1栅极G与控制电路中限流电阻R9的另一端连接；升压变压器T1副边的一端接地，另一端与整流二极管D1的正极连接，整流二极管D1的负极与高频滤波电容C1的一端连接，高频滤波电容C1的另一端接地；耦合电路包括两个反向阻断二极管D2和D3、一个尖峰脉冲耦合电容C2；尖峰脉冲耦合电容C2的一端与升压变压器T1副边的一端连接，另一端与反向阻断二极管D2的负极和D3的正极连接，反向阻断二极管D2的正极与整流二极管D1的负极连接；充放电电路包括充电电阻R1、贮能电容C3和释放电阻R2；充电电阻R1的一端与反向阻断二极管D3的负极连接，贮能电容C3和释放电阻R2并联后的一端与充电电阻R1的另一端连接；高压发生电路包括高压包T2、气体放电管D4；高压包T2的原边与气体放电管D4串联后与贮能电容C3及释放电阻R2并联；高压包的副边与氙气灯RL串联后连接到DC/AC变换电路的中点；采样电路包括采样电阻R3、R4、R5；采样电阻R3的一端与贮能电容C3和释放电阻R2并联后的另一端以及DC/AC低频全桥逆变电路的负极连接，采样电阻R3另一端接地，采样电阻R4的一端与DC/AC低频全桥逆变电路的正极连接，另一端与采样电阻R5的一端连接，采样电阻R5另一端接地；采样电阻R3作为DC/AC低频全桥逆变电路的直流输入电流采样，与控制电路中的偏置电阻R6的一端连接；采样电阻R4和R5作为DC/AC低频全桥逆变电路的直流输入电压采样，与控制电路中的运算放大器IC2-A的同相输入端连接。