[实用新型]多功能公交车扶手无效
| 申请号： | 200720186723.0 | 申请日： | 2007-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN201165206Y | 公开（公告）日： | 2008-12-17 |
| 发明（设计）人： | 王昊 | 申请（专利权）人： | 王昊 |
| 主分类号： | B60N3/02 | 分类号： | B60N3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116000辽宁省大连市甘井子*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型多功能公交车扶手，包括吊杆和把手，吊杆为伸缩结构，且一端与把手固接，另一端与车体内顶固接；把手为中空结构，且在把手的外表面设透孔，并在把手的内部设电风扇和加热块，且电风扇及其开关和加热块及其开关串联后，与电池并联；吊杆为套管结构，在管壁上设插孔，外设插销固定。人们乘车把握扶手的时候，可根据自身的身高来调整扶手的高度；在天冷把握扶手的时候，人们还可将加热块的开关闭合，手部就不会感觉到凉；在夏天使用的时候，人们可将电风扇的开关闭合，手部就会感到凉爽。本实用新型具有结构简单、使用方便、构造合理等优点，赋予了扶手新的功能，给人们的使用带来了更大的便捷。 | ||
| 搜索关键词： | 多功能 公交车 扶手 | ||
【主权项】：
1、一种多功能公交车扶手，包括吊杆(1)和把手(2)，其特征是：吊杆(1)为伸缩结构，且一端与把手(2)固接，另一端与车体内顶固接；把手(2)为中空结构，且在把手(2)的外表面设透孔(3)，并在把手(2)的内部设电风扇(4)和加热块(5)，且电风扇(4)及其开关和加热块(5)及其开关串联后，与电池(6)并联。
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