[实用新型]多功能公交车扶手

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公交车设施，尤其是一种可根据需要人的身高来调整高度，且既方便人们在夏天使用，又方便人们在冬天使用的多功能公交车扶手。

技术背景

目前，日常使用的公交车扶手，高度长度均为固定不变，无法根据乘客的自身情况进行调整，尤其是对于小孩或身高较矮的乘客乘车时，常因为扶手过高而无法使用，影响了乘客的乘车安全；另外，现有的公交车扶手，在天特别冷的时候使用时，人们把握的时候，会感到手部冰凉；在天特别热的时候，又会使人们在把握的时候，手掌部位全是汗水，给人们的使用带来了不便。

发明内容

本实用新型的目的克服了上述所说的不足，提供了一种多功能公交车扶手，以解决现有的公交车扶手高度固定，且功能单一，不方便使用的问题。

为达到上述目的，本实用新型多功能公交车扶手，包括吊杆和把手，吊杆为伸缩结构，且一端与把手固接，另一端与车体内顶固接；把手为中空结构，且在把手的外表面设透孔，并在把手的内部设电风扇和加热块，且电风扇及其开关和加热块及其开关串联后，与电池并联；吊杆为套管结构，在管壁上设插孔，外设插销固定。

采用上述结构后，人们乘车把握扶手的时候，可根据自身的身高来调整扶手的高度，以适合不同身高的人使用；在天冷把握扶手的时候，人们还可将加热块的开关闭合，使加热块发热，这样人们在把握扶手的时候，就不会感觉到凉；在夏天使用的时候，人们可将电风扇的开关闭合，电风扇工作产生的风将会通过透孔吹出，这样人们在夏天把握扶手的时候，手掌部位就会感到凉爽。

本实用新型的优点是：结构简单、使用方便、构造合理，附于了扶手新的功能，给人们的使用带来了更大的便捷。

附图说明

图1为本实用新型多功能公交车扶手的整体结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型多功能公交车扶手，包括吊杆1和把手2，吊杆1为伸缩结构，且一端与把手2固接，另一端与车体内顶固接；把手2为中空结构，且在把手2的外表面设透孔3，并在把手2的内部设电风扇4和加热块5，且电风扇4及其开关和加热块5及其开关串联后，与电池6并联。吊杆1为套管结构，在管壁上设插孔7，外设插销8固定；人们乘车把握扶手时，可根据自身的身高调整吊杆1的长度，以方便不同身高的人使用；冬天使用时，可将把手2内部加热块5的开关闭合，使其发热，达到把握时，手部不凉的目的；夏天使用时，可将电风扇4的开关闭合，电风扇4产生的风将通过透孔3吹出，达到手部凉爽的作用。