[实用新型]汽车轮胎高低压报警器无效
| 申请号： | 200720178262.2 | 申请日： | 2007-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN201096578Y | 公开（公告）日： | 2008-08-06 |
| 发明（设计）人： | 张琪 | 申请（专利权）人： | 张琪 |
| 主分类号： | G01L17/00 | 分类号： | G01L17/00;G01L7/16;B60C23/00 |
| 代理公司： | 北京万科园知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 张亚军;邢少真 |
| 地址： | 300251天津市东*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车轮胎高低压报警器。包括气缸体、活塞、活塞杆、拨杆、接触开关及相关电路，其气缸体内设置有活塞，活塞前端设置有活塞杆，活塞杆上设置有压缩弹簧，活塞杆前端穿过气缸盖，由密封圈密封，所述的气缸体内设置有气囊；替代现有的副气缸结构，零部件少，结构简单，性能稳定，动作灵敏；活塞杆前端设置有高压报警弹性拨片和低压报警弹性拨片，无论轮胎内的压力超过规定的压力或是低于规定的压力，在汽车行驶中，可随时将轮胎内的反常气压及时准确的发出报警信号传达给驾驶员，便于及时停车采取措施，减少经济损失，避免事故发生，使用安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车轮胎 低压 报警器 | ||
【主权项】：
1.一种汽车轮胎高低压报警器，包括气缸体、活塞、活塞杆、拨杆、接触开关及相关电路，其气缸体内设置有活塞，活塞前端设置有活塞杆，活塞杆上设置有压缩弹簧，活塞杆前端穿过气缸盖，由密封圈密封，其特征在于所述的气缸体(2)内设置有气囊(3)。
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