[实用新型]柴油机冷却喷嘴总成有效
| 申请号： | 200720158409.1 | 申请日： | 2007-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN201103447Y | 公开（公告）日： | 2008-08-20 |
| 发明（设计）人： | 赵黎斌;徐益华;向垒 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/08 | 分类号： | F01P3/08;F01M1/08 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250002山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种柴油机冷却喷嘴总成，包括喷嘴螺栓、喷嘴体和喷射管，所述喷嘴螺栓具有与柴油机气缸体油道连通的进油通道和与喷嘴体的出油口连通的出油通道，所述喷嘴螺栓的进油通道与出油通道的连通处设有用于控制柴油机喷油的压力控制阀。所述压力控制阀包括与出油通道形状相适配的球形柱塞、轴向顶靠于球形柱塞的压簧、用于将压簧限制在进油通道内的固定垫片。所述的喷射管焊机在喷嘴体上，喷射管管口末端设有一段平缓的缩口。本实用新型的有益效果：柴油机输出功率较小处于怠速或者低转速时，冷却喷嘴不喷机油，不会造成了能源浪费；结构合理、结构简单、方便实用、适宜推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 冷却 喷嘴 总成 | ||
【主权项】：
1.一种柴油机冷却喷嘴总成，包括喷嘴螺栓(2)、固定有定位销(7)的喷嘴体(6)和固定在喷嘴体(6)上的喷射管(5)，所述喷嘴螺栓(2)与柴油机气缸体固定连接，所述喷嘴螺栓(2)具有与柴油机气缸体油道连通的进油通道和与喷嘴体(6)的出油口连通的出油通道，其特征在于：所述喷嘴螺栓(2)的进油通道与出油通道的连通处设有用于控制柴油机喷油的压力控制阀。
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