[实用新型]减速机限位器

摘要

一种减速机限位器，包括主轴、副轴，主轴的两端头连接在左、右固定板上，第一、第四、第六齿轮紧固在主轴上，副轴的两端头固定在左、右固定板上，第三、第二、第七齿轮紧固在副轴上，第一、第二齿轮啮合，第四、第三齿轮啮合，第六、第七齿轮啮合，第七齿轮的轮体上周向开有通孔，通孔内装有磁钢，左、右凸轮分别吸附在磁钢的两端面上，左、右凸轮的外侧有左、右微动开关，电位器固装在电位器支架上，第五齿轮固接在电位器的旋杆上，该第五齿轮与第四齿轮啮合。本限位器利用凸轮与微动开关相碰，使微动开关动作，同时产生上下限位和当前位置信号，由电位器通过电路板反馈控制信号给减速机，实现提升高度的精确定位。

主权项

1.一种减速机限位器，包括限位器接盘(1)、左固定板(2)、右固定板(12)、电位器支架(13)、电位器(15)、主轴(16)、副轴(8)、壳体(20)以及第一、第二、第三、第四、第五、第六、第七齿轮(11、10、9、17、14、18、3)，所述限位器接盘(1)用螺钉固定在左固定板(2)上，其特征是：所述左、右固定板(2、12)分别通过螺钉(25、33)紧固在壳体(20)上，主轴(16)的两端头分别通过左、右轴座(28、29)连接在左、右固定板(2、12)上，第一、第四、第六齿轮(11、17、18)分别通过螺钉紧固在主轴(16)上，所述副轴(8)的两端头分别通过左、右螺钉(30、31)固定在左、右固定板(2、12)上，第三、第二、第七齿轮(9、10、3)分别通过螺钉紧固在副轴(8)上，所述第一齿轮(11)与第二齿轮(10)啮合，第四齿轮(17)与第三齿轮(9)啮合，第六齿轮(18)与第七齿轮(3)啮合，第七齿轮(3)的轮体上开有通孔，通孔内装有磁钢(4)，第七齿轮(3)的轮体两侧设置有左、右凸轮(22、5)，左、右凸轮(22、5)分别吸附在磁钢(4)的两端面上，左、右凸轮(22、5)的外侧分别设置有左、右微动开关(21、7)，左、右微动开关(21、7)上的触发片分别抵靠在左、右凸轮(22、5)的外缘上，左、右微动开关(21、7)之间设置有第一隔套(6)，左微动开关(21)与左固定板(2)之间设置有第二隔套(23)，右微动开关(7)与右固定板(12)之间设置有第三隔套(24)，螺栓(26)依次穿过左固定板(2)、第二隔套(23)、左微动开关(21)、第一隔套(6)、右微动开关(7)、第三隔套(24)、右固定板(12)后以螺母(27)紧固，电位器支架(13)通过螺钉(32)固接在右固定板(12)上，电位器(15)固装在电位器支架(13)上，第五齿轮(14)固接在电位器(15)的旋杆上，该第五齿轮(14)与第四齿轮(17)啮合。