[实用新型]线路加固穿横向工字钢专用吊具无效
| 申请号： | 200720138137.9 | 申请日： | 2007-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN201148303Y | 公开（公告）日： | 2008-11-12 |
| 发明（设计）人： | 张印成;王如祥;张建功;石国强;栗培印;薄俊信;蔡忠泽;张洪;王志强;张伟;张路军;王建勇;程风卫;阎建昆;康二明;朱振鑫 | 申请（专利权）人： | 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/10 | 分类号： | B66C1/10 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 | 代理人： | 米文智 |
| 地址： | 10003*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种线路加固穿横向工字钢专用吊具，其结构由左吊钩和右吊钩及两吊钩之间的连接杆组成，左、右吊钩为对称型结构且平行布置，左、右吊钩之间设置连接杆，连接杆两端分别与左、右吊钩连接，左、右吊钩钩体结构为直角尺状，水平段前端设置挂钩，竖直段末端内侧设置辊轮，辊轮轴线与钩体内表面垂直。本实用新型使用过程中，可减少对工具的使用，特别是做到了不用撬棍就能够完成作业，避免因撬棍使用操作不当造成线路连电、人身伤害等现象，同时也避免了穿入工字钢时力量不均衡造成的工字钢翘头出现挂蹭列车现象，大大确保了施工安全，该滑轮制作成本低，维护保养简单，坚固耐用。 | ||
| 搜索关键词： | 线路 加固 横向 工字钢 专用 | ||
【主权项】：
1、一种线路加固穿横向工字钢专用吊具，其特征在于：其结构由左吊钩和右吊钩及两吊钩之间的连接杆组成，左、右吊钩为对称型结构且平行布置，左、右吊钩之间设置连接杆，连接杆两端分别与左、右吊钩连接，左、右吊钩钩体结构为直角尺状，水平段前端设置挂钩，竖直段末端内侧设置辊轮，辊轮轴线与钩体内表面垂直。
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