[实用新型]一种玻璃钢飞机发动机包装箱无效

专利信息
申请号: 200720131816.3 申请日: 2007-12-21
公开(公告)号: CN201186798Y 公开(公告)日: 2009-01-28
发明(设计)人: 冷荣康;梅建平;何亚成 申请(专利权)人: 常州兰翔机械总厂
主分类号: B65D85/68 分类号: B65D85/68
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213000江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种飞机发动机包装箱。它主要由玻璃钢箱体1、框架2、玻璃钢端盖3、密封条4、开启小门5、压力表6、冲气口7和放气阀8组成。其设计结构是:把一个一端设有开口的玻璃钢箱体1,安装在一个用于防止玻璃钢箱体1在储存运输过程中前后左右上下移动和方便搬运的框架2上,玻璃钢端盖3与玻璃钢箱体1之间采用橡胶密封条4进行密封,玻璃钢端盖3上设有一扇开启小门5,开启小门5上装配压力表6、充气口7和放泄装置8。本实用新型的有益效果是:1.可长期在沿海盐雾、高湿度、高温度的环境下使用,包装箱不造成锈蚀,2.制造成本低,重量轻,经济性和可靠性好。
搜索关键词: 一种 玻璃钢 飞机 发动机 包装箱
【主权项】:
1、一种玻璃钢飞机发动机包装箱主要由玻璃钢箱体(1)、框架(2)、玻璃钢端盖(3)、密封条(4)、开启小门(5)、压力表(6)、冲气口(7)和放气阀(8)组成,其特征在于:一个一端设有开口、内腔的横截面为上窄、下宽、左右对称、四角为圆弧、上边和两侧边为拱形、底边为直角的玻璃钢箱体(1),安装在一个用于防止玻璃钢箱体(1)在储存运输过程中前后左右上下移动和方便搬运的框架(2)上,玻璃钢端盖(3)与玻璃钢箱体(1)用螺钉连接,玻璃钢端盖(3)与玻璃钢箱体(1)之间采用橡胶密封条(4)进行密封,玻璃钢端盖(3)上设有一扇开启小门(5),开启小门(5)上装配压力表(6)、充气口(7)和放泄装置(8)。
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