[实用新型]汽车备用轮胎支架

摘要

本实用新型公开了一种汽车备用轮胎支架，该支架包括具有水平支承部底架框水平支承部的两根主梁杆分开的一端具有向上延伸的悬挂部，悬挂部设有铰链，两根主梁杆的相连端具有向上曲翘部，两根主梁杆的中部分别向外侧凸出弯曲，且分别焊接向左、右延伸后向上折转的弯钩，两悬挂部之间焊接有横杆，向上曲翘部的一侧设有弯曲成形的挂接装置；所述支架的底架框、弯钩、横杆、挂接装置的材料均为镁合金棒材和管且在镁合金管、棒材表面覆盖有微弧氧化层和烤漆层。它重量轻，利于降低汽车油耗；而且不易遭受腐蚀或氧化，使得使用命延长。

主权项

1.一种汽车备用轮胎支架，该支架具有一个弯曲成形的底架框(1)，该弯曲成形的底架框(1)具有水平支承部，其特征在于：水平支承部包括两根对称的主梁杆(5)，两根主梁杆(5)分开的一端分别具有经弯折后向上延伸的悬挂部(6)，悬挂部设有铰链(7)，两根主梁杆(5)的相连端具有向上曲翘部(3)，底架框(1)的水平支承部的两根主梁杆(5)的中部分别向外侧凸出弯曲，其向外侧凸出的弯曲部分别焊接向左、右延伸后向上折转的弯钩(4)，底架框的两根主梁杆(5)分开的一端的向上延伸的悬挂部(6)之间焊接有弯曲成弧形的横杆(8)，该横杆(8)的位置高于底架框(1)的水平支承部，向上曲翘部的一侧设有弯曲成形的挂接装置(2)；所述支架的底架框(1)、弯钩(4)、横杆(8)、挂接装置(2)的材料均为镁合金棒材且在镁合金棒材表面覆盖有微弧氧化层(9)，微弧氧化层表面覆盖有烤漆层(10)。