[实用新型]摩托车全封闭链盒无效
| 申请号: | 200720124456.4 | 申请日: | 2007-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN201033606Y | 公开(公告)日: | 2008-03-12 |
| 发明(设计)人: | 谢贤林 | 申请(专利权)人: | 谢贤林 |
| 主分类号: | B62J13/04 | 分类号: | B62J13/04 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 401557重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 一种摩托车全封闭链盒,包括链盒和螺栓,所述的链盒有一个前盒体、一个后盒体,在前、后盒体上均开设有轴孔,前盒体和后盒体通过弹性胶套和抱箍相连接,并分别通过前盒盖和后盒盖封闭;在后盒体上设有一根调节螺栓,调节螺栓与装有张紧链轮的轴相连接,该张紧链轮位于后盒体的内腔中。可以有效防止链条上的润滑油粘附灰尘和泥沙,减少链条磨损,延长其使用寿命;第二,链条在工作过程中,其上的机油不会沿途抛洒,避免了环境污染;此外,转动调节螺栓,即可控制张紧链轮在调节螺栓上移动,以调节链条的张紧度,既简单又方便,还有效防止了链条脱链,安全性好。同时,本实用新型还具有不易变形、外形美观、性能可靠、装配容易等特点。 | ||
| 搜索关键词: | 摩托车 封闭 | ||
【主权项】:
1.一种摩托车全封闭链盒,包括链盒和螺栓,其特征在于:所述的链盒有一个前盒体(1)、一个后盒体(2),在前、后盒体(1、2)上均开设有轴孔(8),前盒体(1)和后盒体(2)通过弹性胶套(5)和抱箍相连接,并分别通过前盒盖(3)和后盒盖(4)封闭;在后盒体(2)上设有一根调节螺栓(6),调节螺栓(6)与装有张紧链轮(7)的轴相连接,该张紧链轮(7)位于后盒体(2)的内腔中。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于谢贤林,未经谢贤林许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200720124456.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:热塑性涂料废漆渣的回收方法
- 下一篇:一种车用烟灰缸





