[实用新型]摩托车全封闭链盒无效

专利信息
申请号: 200720124456.4 申请日: 2007-06-09
公开(公告)号: CN201033606Y 公开(公告)日: 2008-03-12
发明(设计)人: 谢贤林 申请(专利权)人: 谢贤林
主分类号: B62J13/04 分类号: B62J13/04
代理公司: 重庆市前沿专利事务所 代理人: 郭云
地址: 401557重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 一种摩托车全封闭链盒,包括链盒和螺栓,所述的链盒有一个前盒体、一个后盒体,在前、后盒体上均开设有轴孔,前盒体和后盒体通过弹性胶套和抱箍相连接,并分别通过前盒盖和后盒盖封闭;在后盒体上设有一根调节螺栓,调节螺栓与装有张紧链轮的轴相连接,该张紧链轮位于后盒体的内腔中。可以有效防止链条上的润滑油粘附灰尘和泥沙,减少链条磨损,延长其使用寿命;第二,链条在工作过程中,其上的机油不会沿途抛洒,避免了环境污染;此外,转动调节螺栓,即可控制张紧链轮在调节螺栓上移动,以调节链条的张紧度,既简单又方便,还有效防止了链条脱链,安全性好。同时,本实用新型还具有不易变形、外形美观、性能可靠、装配容易等特点。
搜索关键词: 摩托车 封闭
【主权项】:
1.一种摩托车全封闭链盒,包括链盒和螺栓,其特征在于:所述的链盒有一个前盒体(1)、一个后盒体(2),在前、后盒体(1、2)上均开设有轴孔(8),前盒体(1)和后盒体(2)通过弹性胶套(5)和抱箍相连接,并分别通过前盒盖(3)和后盒盖(4)封闭;在后盒体(2)上设有一根调节螺栓(6),调节螺栓(6)与装有张紧链轮(7)的轴相连接,该张紧链轮(7)位于后盒体(2)的内腔中。
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