[实用新型]小型汽油发动机的液化石油气燃气装置无效
申请号: | 200720124080.7 | 申请日: | 2007-04-20 |
公开(公告)号: | CN201045317Y | 公开(公告)日: | 2008-04-09 |
发明(设计)人: | 张兴成 | 申请(专利权)人: | 张兴成 |
主分类号: | F02M21/04 | 分类号: | F02M21/04 |
代理公司: | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈志生 |
地址: | 401147重庆市渝北*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种小型汽油发动机的液化石油气燃气装置,包括有发动机进气管、化油器、连杆,其特征是还设有减压阀、混气阀、液化石油气的输出管和输入管,减压阀的低压仓输出端口和高压仓输入端口分别与输出管和输入管的一端连接,输入管的另一端与液化石油气的气源端口连接,输出管的另一端与混气阀的进气道连接,混气阀的下端与化油器的输出端固定连接,混气阀的上端与发动机进气管的输入端固定连接,连杆的两端分别与混气阀的门阀组件和发动机的调速扛杆连接。本实用新型结构简单,安装简便快捷,使用中不用改变原有外观和操作系统,使用LPG或汽油之间的转换十分方便,无废气排放、清洁环保,节能效果显著,降低使用成本。 | ||
搜索关键词: | 小型 汽油 发动机 液化 石油气 燃气 装置 | ||
【主权项】:
1.一种小型汽油发动机的液化石油气燃气装置,包括有发动机进气管(6)、化油器(5)、连杆(7),其特征是还设有减压阀(1)、混气阀(2)、液化石油气的输出管(3)和输入管(4),减压阀(1)的低压仓输出端口和高压仓输入端口分别与输出管(3)和输入管(4)的一端连接,输入管(4)的另一端与液化石油气的气源端口连接,输出管(3)的另一端与混气阀(2)的进气道(2-5)连接,混气阀(2)的下端与化油器(5)的输出端固定连接,混气阀(2)的上端与发动机进气管(6)的输入端固定连接,连利(7)的两端分别与混气阀(2)的门阀组件(2-3)和发动机的调速扛杆连接。
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