[实用新型]一种汽车座椅升降调节装置

摘要

本实用新型提出一种汽车座椅升降调节装置，包括有手轮和转轴、主动齿轮、从动齿轮、扇形齿、前、后旋转件和前后连接片。手轮和主动齿轮固定在转轴上，主动齿轮与从动齿轮啮合，从动齿轮与另一从动齿轮固定在一起，另一从动齿轮再与扇形齿啮合。前、后旋转件为三角形，其一个角为固定支点，分别固定在前、后支承上不动，另一角分别与前后连接片的前端和后端连接，前旋转件余下的一角与扇形齿固定在一起，前后连接片与座椅的后部座框连接。本升降调节装置将现有的手柄上下提拉操作改为手轮旋转操作，达到升降灵活、操作轻便的效果，解决了机械连杆式升降机构所存在的下降困难问题。

主权项

1、一种汽车座椅升降调节装置，包括有手轮(1)和转轴(2)，其特征在于：还包括有主动齿轮(3)、从动齿轮(4)和(5)、扇形齿(6)、前、后旋转件(8)和(10)、前、后支承(9)和(11)、前后连接片(7)；手轮(1)和主动齿轮(3)固定在转轴(2)上，主动齿轮(3)与从动齿轮(4)啮合，从动齿轮(4)与从动齿轮(5)固定在一起，从动齿轮(5)与扇形齿(6)啮合，其中主动齿轮(3)的齿数小于从动齿轮(4)齿数，从动齿轮(4)的齿数大于从动齿轮(5)齿数，从动齿轮(5)的齿数小于扇形齿(6)的齿数；前、后旋转件(8)和(10)为三角形，其一个角为固定支点，分别固定在前、后支承(9)和(11)上不动，另一角分别与前后连接片(7)的前端和后端连接，前旋转件(8)余下的一角与扇形齿(6)固定在一起；前后连接片(7)与座椅的后部座框连接。