[实用新型]吊车减速机结构无效
| 申请号： | 200720122363.8 | 申请日： | 2007-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN201090669Y | 公开（公告）日： | 2008-07-23 |
| 发明（设计）人： | 王俊文;李宇仁 | 申请（专利权）人： | 王俊文;李宇仁 |
| 主分类号： | F16H1/04 | 分类号： | F16H1/04;F16H35/00 |
| 代理公司： | 深圳市博锐专利事务所 | 代理人： | 张明 |
| 地址： | 中国台湾桃园县*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种吊车减速机结构，尤指一种利用螺旋齿轮来辅助煞车系统提高吊车安全性的减速机结构，该结构主要包括一壳体，壳体中固设有一外齿环且该外齿环中设有一可相对于外齿环作偏心运转的内齿轮，外齿环与内齿轮的齿数差为1至3，该内齿轮中设有一入力轴，入力轴分别固设于吊车的煞车系统与马达轴心，又内齿轮上设有复数个轴套且每一轴套中插设有一输出梢，一固设于输出梢上的出力盘，且该出力盘上设有一出力轴，其中，外齿环与内齿轮的齿形为螺旋角度介于0至40度之间的螺旋齿。 | ||
| 搜索关键词： | 吊车 减速 结构 | ||
【主权项】：
1.一种吊车减速机结构，其特征在于该结构包括：一壳体，该壳体中固设有一外齿环且外齿环中设有一可相对于外齿环作偏心运转的内齿轮，外齿环与内齿轮的齿数差为1至3，该内齿轮中设有一入力轴，入力轴分别固设于吊车的煞车系统与马达轴心，又内齿轮上设有复数个轴套且每一轴套中插设有一输出梢，一固设于输出梢上的出力盘，且该出力盘上设有一出力轴，其中，外齿环与内齿轮的齿形为螺旋角度0至40度之间的螺旋齿。
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