[实用新型]多楔带传动张紧装置有效
| 申请号： | 200720116764.2 | 申请日： | 2007-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN201145011Y | 公开（公告）日： | 2008-11-05 |
| 发明（设计）人： | 曹权佐;闫立君;潘圣临 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/08 | 分类号： | F16H7/08;F16H7/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150069黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种多楔带传动张紧装置，多楔带缠绕在主动轮和驱动附件上，张紧支架和驱动附件固连，张紧支架上开有滑槽，内嵌滑块，并可由锁紧螺栓带动在滑槽内滑动，调节螺杆一端和滑块相连，一端卡在张紧支架的孔内。通过调整螺杆即可调整多楔带的送紧。调节螺杆在中间凸起根部增加了一周的弧形凸起，这样保证了调节螺杆始终与张紧支架以线接触的方式连接，有效解决了现有技术中因受剪导致螺杆疲劳断裂的问题，具有结构简单、性能稳定、成本低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 多楔带 传动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种多楔带传动张紧装置，包括主动轮(1)，多楔带(2)，驱动附件(3)、(10)，以及张紧支架(4)、(7)，多楔带(2)缠绕在主动轮(1)和驱动附件(3)、(10)上，张紧支架(4)和驱动附件(3)固连，其特征在于：张紧支架(7)上开有滑槽，滑块(6)由锁紧螺栓(5)连接在滑槽内，并可由锁紧螺栓(5)带动在滑槽内滑动，滑块(6)上留有螺纹孔，调节螺杆(9)一端安装在此螺纹孔内，另一端由其螺杆中部的一周凸起(11)卡在张紧支架(7)上的U型槽内，凸起(11)的根部、与张紧支架(7)配合的工作面上留有环形凸起(12)，张紧支架(7)由锁紧螺栓(8)和驱动附件(10)的静止部分固定，驱动附件(10)的另一端与固定轴(13)连接。
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