[实用新型]可升降双螺旋桨推进器有效
| 申请号: | 200720113629.2 | 申请日: | 2007-08-23 | 
| 公开(公告)号: | CN201092384Y | 公开(公告)日: | 2008-07-30 | 
| 发明(设计)人: | 贾文良 | 申请(专利权)人: | 贾文良 | 
| 主分类号: | B63H5/07 | 分类号: | B63H5/07 | 
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人: | 尉伟敏 | 
| 地址: | 311413浙江省义乌市机场*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种船舶动力推进机构,尤其是指一种可升降双螺旋桨推进器。本实用新型主要是针对现有技术所存在的螺旋桨推进器固定不能移动等问题,提供一种结构合理,可以上下收放的可升降双螺旋桨推进器。本实用新型的主要技术方案为:可升降双螺旋桨推进器,其被安装在船尾,两个螺旋桨推进器对称分布在船尾,螺旋桨推进器包括密封箱与伸缩杆,密封箱一端安装有主传动轴,主传动轴固定在船尾,密封箱另一端安装有辅传动轴;伸缩杆一端固定在船尾,另一端与密封箱有辅传动轴的一端连接;主传动轴跨置在密封箱的两壁上,辅传动轴跨置在密封箱的两壁上。 | ||
| 搜索关键词: | 升降 双螺旋 推进器 | ||
【主权项】:
                1.一种可升降双螺旋桨推进器,其被安装在船尾,其特征在于:两个螺旋桨推进器对称分布在船尾,螺旋桨推进器包括密封箱(1)与伸缩杆(13),密封箱(1)一端安装有主传动轴(4),主传动轴(4)固定在船尾,密封箱(1)另一端安装有辅传动轴(3);伸缩杆(13)一端固定在船尾,另一端与密封箱(1)有辅传动轴(3)的一端连接。
            
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