[实用新型]车用充气泵的齿轮减速装置无效
申请号: | 200720108279.0 | 申请日: | 2007-04-18 |
公开(公告)号: | CN201068957Y | 公开(公告)日: | 2008-06-04 |
发明(设计)人: | 姚文江 | 申请(专利权)人: | 姚文江 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32 |
代理公司: | 宁波天一专利代理有限公司 | 代理人: | 章翠云 |
地址: | 315472浙江省余姚市泗河镇*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车用充气泵的齿轮减速装置,它包括电机、输入齿轮、输出转轴、壳体和齿轮减速机构。所述齿轮减速机构包括设于所述壳体内腔的内齿套,所述内齿套外表设有定位凸起与所述壳体内壁径向定位;所述内齿套啮合有三个行星齿轮,所述三个行星齿轮的转轴两端受支承于位于所述内齿套两端面的一对夹板;所述壳体一端设有电机连接片,所述输入齿轮经电机连接片的中心孔伸入壳体内腔与所述三个行星齿轮同时啮合;所述输出转轴的一端与右夹板相连接,另一端伸出所述壳体。本产品具有传输扭矩大、功率损耗少、结构紧凑、体积小巧的特点,既适用于车用充气泵产品的制造,又适用于手提式吸尘器、手提式电动工具等产品的制造。 | ||
搜索关键词: | 充气 齿轮 减速 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车用充气泵的齿轮减速装置,包括设于电机(1)转轴(2)端部的输入齿轮(3)、输出转轴(10)和圆桶形的壳体(13),所述输入齿轮(3)经设于壳体(13)内的齿轮减速机构减速带动输出转轴(10)旋转,其特征在于:所述齿轮减速机构包括设于所述壳体(13)内腔的内齿套(11),所述内齿套(11)外表设有定位凸起(16)与所述壳体(13)内壁径向定位;所述内齿套(11)啮合有三个行星齿轮(7),所述三个行星齿轮(7)的转轴(8)两端受支承于位于所述内齿套(11)两端面的一对夹板(6、9);所述壳体(13)一端设有电机连接片(4),所述输入齿轮(3)经电机连接片(4)的中心孔(5)伸入壳体(13)内腔与所述三个行星齿轮(7)同时啮合;所述输出转轴(10)的一端与右夹板(9)相连接,另一端伸出所述壳体(13)。
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