[实用新型]大客车的中央顶板无效
| 申请号： | 200720103302.7 | 申请日： | 2007-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN201009829Y | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 袁孝春 | 申请（专利权）人： | 北京市京华客车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60R13/02 | 分类号： | B60R13/02 |
| 代理公司： | 北京双收知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李云鹏 |
| 地址： | 100039*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及了大客车的中央顶板，它包括：第一铝板(2)、第二层铝板(4)和塑料板(3)，所述的塑料板(3)热压在第一铝板(2)和第二层铝板(4)之间，在上述三层板上开有直径为3－7毫米的若干个通孔(1)，两个相邻的通孔(1)的中心线间的距离为10－15毫米，本实用新型的燃气大客车与原有的燃气大客车相比，本实用新型的大客车的中央顶板由于采用了第一铝板、第二层铝板和塑料板的三层板，并且开有通孔，因此它的降噪和隔音效果都很好，可以达到高等客车的车厢内隔音的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 大客车 中央 顶板 | ||
【主权项】：
1.一种大客车的中央顶板，它包括：第一铝板(2)、第二层铝板(4)和塑料板(3)，其特征在于：所述的塑料板(3)热压在第一铝板(2)和第二层铝板(4)之间，在上述三层板上开有直径为3-7毫米的若干个通孔(1)，两个相邻的通孔(1)的中心线间的距离为10-15毫米。
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