[实用新型]波浪重力能轨道车发电系统

摘要

波浪重力能轨道车发电系统属波浪发电技术领域，现有波浪发电技术普遍存在波浪能转化率低，发电成本高，发电机工作效率低，受地貌状况限制大，不宜广泛大规模建设波浪发电厂。波浪重力能轨道车发电系统技术使这些问题得到改善。通过将水注入水斗水车将波浪的势能转化为重力能，水斗水车转动，水车上的绞盘卷缠连接轨道的钢缆，带动处于平衡状态的悬空轨道以平衡支点为轴心上下摆动，悬空轨道的平衡支点是有设计高度和强度，基础稳固的支柱，轨道通过钢轴与支柱栓接，悬空轨道绕钢轴向下倾斜产生落差，置于悬空轨道上的发电机车顺倾斜的轨道运行，连接悬空轨道两端的水斗水车依次注水转动，带动悬空轨道以钢轴为中心两端此起彼落上下倾斜，发电机车在倾斜轨道上往返运动，车轮带动发电机发电，提高了发电机利用波浪能发电的效率，降低了发电成本。本发电系统可用于波浪能及有落差的河流发电。

主权项

1.波浪重力能轨道车发电系统，由发电机车、悬空轨道、轨道支柱、水车与轨道的连接钢缆、地面缓冲轨道、水斗水车、挡浪堤、聚浪堤构成，其特征是：悬空轨道(2)与轨道支柱(4)通过钢轴(3)铰接，轨道支柱固定在挡浪堤(9)上，发电机车(1)置于悬空轨道上，悬空轨道的两端由连接钢缆(5)与水斗水车(10)上的钢缆绞盘(11)连接，水斗水车通过水车轴(12)与水车支架(13)铰接固定在挡浪堤的进水口(7)处，挡浪堤为自海底向陆地渐高的梯形斜面坝体，聚浪堤(8)是建在挡浪堤上与挡浪堤垂直的迎浪面外宽内窄的梯形堤坝，挡浪堤上面铺设地面环形缓冲轨道(6)，缓冲轨道可与跷板轨道对接。