[实用新型]摩托车底盘测功机无效

专利信息
申请号: 200720095276.8 申请日: 2007-02-14
公开(公告)号: CN201016864Y 公开(公告)日: 2008-02-06
发明(设计)人: 陶俊卫;任立环;任泽生 申请(专利权)人: 天津市天波科达科技有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 代理人: 王融生
地址: 300072天津市南*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 一种摩托车底盘测功机,由测功机主机、其上设置有滚轮机构、测功机主机上有前轮夹紧装置、在测功机主机的前方有冷却风机;在测功机主机旁设有动力柜、控制柜、司机助显示器部分;结构紧凑。摩托车夹紧采用气动夹紧机构进行,并配有夹紧保护系统,安全可靠。可通过模拟摩托车实际道路行驶的受力状态,在试验台上实现对摩托车的起步加速性能、超越加速性能、爬陡坡性能、爬长坡性能、最高车速性能、最低稳定车速性能、滑行性能、燃油消耗性能、驱动轮及发动机功率等的精确测试。以上测试均达到国家标准要求,并满足摩托车生产厂各项台架试验要求。并且,该系统与户外测试相比有效地降低了测试的危险系数。
搜索关键词: 摩托车 底盘 测功机
【主权项】:
1.一种摩托车底盘测功机,其特征在于:有测功机主机、其上有滚轮机构、测功机主机上有前轮夹紧装置、在测功机主机的前方有冷却风机;在测功机主机旁设有动力柜、控制柜、司机助显示器部分;主机包括交流电力测功机、转速传感器、扭矩传感器;其中,交流电力测功机采用全数字交流变频调速控制系统,四象限运行;底盘测功机采用全电惯量模拟方式;采用高精度光电传感器作为转速传感器;同时,系统采用与测功机同轴的非接触式高精度轴扭式动态扭矩传感器;摩托车在底盘测功机滚轮上有前轮夹紧固定装置,前轮夹紧装置是可前后调节的气动夹紧装置;冷却风机是采用交流变频调速技术低噪声节能型离心式冷却风机;动力柜是摩托车底盘测功机的控制单元,包括测功机变频器、风机变频器、操作单元;控制柜包括工业控制计算机、操作单元、信号处理单元、显示器、彩色打印机、电源。
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