[实用新型]精确细分式汽车底盘滚筒试验台飞轮组系统无效
| 申请号： | 200720093554.6 | 申请日： | 2007-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN201034821Y | 公开（公告）日： | 2008-03-12 |
| 发明（设计）人： | 苏建;朱俊兰;苏丽俐;刘凤勇;刘玉梅;张立斌;陈熔;潘洪达;何凤江;戴建国 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G01M17/00 | 分类号： | G01M17/00 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 朱世林 |
| 地址： | 130012吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车性能检测设备，特别涉及一种精确细分式汽车底盘滚筒试验台飞轮组系统。其目的是为克服现有汽车性能检测设备惯性飞轮组系统及其分级方法模拟精度不高，不能适应大批量汽车检测等问题，该试验台飞轮组系统由主轴(A)、离合器装置(B)、轴承座装置(C)、飞轮装置(D)、联轴器(E)和框架装置(F)组成，其特征在于所说的主轴(A)通过轴承座装置(C)支撑在框架装置(F)上，所说的飞轮装置(D)是由多套转动惯量不同的飞轮组成，每套飞轮均装在主轴(A)上，并且其中的每一个飞轮分别与相应的离合器连接，所说的联轴器(E)装在主轴(A)的一端与动力源连接。 | ||
| 搜索关键词： | 精确 细分 汽车底盘 滚筒 试验台 飞轮 系统 | ||
【主权项】：
1.一种精确细分式汽车底盘滚筒试验台飞轮组系统由主轴(A)、离合器装置(B)、轴承座装置(C)、飞轮装置(D)、联轴器(E)和框架装置(F)组成，其特征在于所说的主轴(A)通过轴承座装置(C)支撑在框架装置(F)上，所说的飞轮装置(D)是由多套转动惯量不同的飞轮组成，每套飞轮均装在主轴(A)上，并且其中的每一个飞轮分别与相应的离合器连接，所说的联轴器(E)装在主轴(A)的一端与动力源连接。
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