[实用新型]轮辐与轮辋总成无效
| 申请号： | 200720093447.3 | 申请日： | 2007-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN201009667Y | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 陈占波 | 申请（专利权）人： | 长春一汽四环汽车股份有限公司车轮分公司 |
| 主分类号： | B60B21/06 | 分类号： | B60B21/06;B60B3/04 |
| 代理公司： | 长春市吉利专利事务所 | 代理人： | 王大珠 |
| 地址： | 130052吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轮辐与轮辋总成，属于机械类。该轮辐单件中取消铣豁口，在压配、焊接后进行铣豁口，且把轮辐铣透，不仅解决了上述问题，同时保证了侧向跳动及辐底平面度的要求。其结构是轮辐与轮辋压配焊接，在焊接后的轮辐上设有豁口，该豁口为铣透型豁口，其位置设在轮辋气门孔最近的风孔中心处。优点在于：消除辐底不平度的影响，提高了车轮的稳定性，提高车轮强度；彻底消除整车抖动和吃胎现象，且解决了豁口与气门嘴磨擦或距离很近，不利于散热，易发生爆胎现象，提高整车寿命及安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 轮辐 总成 | ||
【主权项】：
1.一种轮辐与轮辋总成，轮辐与轮辋压配焊接，其特征在于：在焊接后的轮辐上设有豁口，该豁口为铣透型豁口，其位置设在离轮辋气门孔最近的风孔中心处。
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