[实用新型]车载蓄电池地面维护装置无效
| 申请号： | 200720081592.X | 申请日： | 2007-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN201084792Y | 公开（公告）日： | 2008-07-09 |
| 发明（设计）人： | 张利娟 | 申请（专利权）人： | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;G01R31/36;H02J7/00 |
| 代理公司： | 成飞（集团）公司专利中心 | 代理人： | 郭纯武 |
| 地址： | 610092*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及的一种车载蓄电池地面维护装置，在电源变换装置的前后端连接有隔离变压器和有不同电压等级的充电模块，经电气接口连接蓄电池采集电压、电流、温度检测数据的数据采集模块通过计算机总线连接集中控制单元。本实用新型采用计算机控制与管理，根据需要设定蓄电池组不同的充放电方式，自动控制及诊断，性能优异、自动化程度高、安全性好、可靠性高。可实现电池恒流充放电、电池恒压充放电、电池恒功率充放电、单体电压巡检，计算机控制及记录分析、绝缘测试、硬件设备异常报警、电池过流保护、电池过压保护、电池过热保护，满足蓄电池组在不同电压等级条件下检测与多种充电方式的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 蓄电池 地面 维护 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车载蓄电池地面维护装置，包括电源变换模块、充电模块、数据采集模块、集中控制模块，其特征在于，电源变换装置的前后端分别连接有隔离变压器和有不同电压等级的充电模块，经电气接口连接蓄电池，采集电压、电流、温度检测数据的数据采集模块通过计算机总线与集中控制模块相连。
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