[实用新型]变速箱换挡拉索的减振结构

摘要

本实用新型公开了一种变速箱换挡拉索的减振结构，所述换挡拉索与一个支架固定连接，所述支架通过第一螺栓固定在变速箱上，所述第一螺栓与支架的配合部位套有一个金属衬套，金属衬套的外面还套有一个橡胶衬套。本实用新型在固定换挡拉索的支架与变速箱之间的连接部位增加了金属衬套和橡胶衬套，从而实现将振动源和换挡拉索隔离，有效地减少了变速箱换挡拉索和换挡球头手柄的抖动。在换挡拉索与挡位拉出杆之间增设这种减振结构可以进一步减少换挡拉索和换挡手柄的抖动。与现有技术相比，本实用新型结构简单、应用灵活、使用广泛、成本低廉。

主权项

1.一种变速箱换挡拉索的减振结构，所述换挡拉索(3)与一个支架(6)固定连接，所述支架(6)通过第一螺栓(5)固定在变速箱上，其特征是：所述第一螺栓(5)与支架(6)的配合部位套有一个金属衬套(7)，金属衬套(7)的外面还套有一个橡胶衬套(8)。