[实用新型]电动车蓄电池的快速充电器

摘要

一种电动车蓄电池的快速充电器，包括开关电源电路和充电模式控制电路。其中充电模式控制电路包括蓄电池充电控制电路，蓄电池放电控制电路，蓄电池阀值判断及控制电路，充放电隔离电路。它利用开关电源电路对蓄电池进行较大电流的充电，利用充电模式控制电路对充电模式进行智能化控制，实现既快速充电又不损伤蓄电池的功能，性能稳定可靠。而且对旧电池有一定的修复作用，可以适当延长蓄电池的使用寿命。主要用于电动自行车的各种蓄电池的充电，也可以用于其他用途的蓄电池的充电。

主权项

1.一种电动车蓄电池的快速充电器，其特征在于：包括开关电源电路和充电模式控制电路，其中充电模式控制电路包括：蓄电池充电控制电路，它包括：含有A/D转换器的微处理器(U3)，串联的第一二极管(D12)、电阻(R15)和串联的第二二极管(D 13)、电阻(R16)；微处理器(U3)发出的充电控制信号通过串联的第一二极管(D12)、电阻(R15)和串联的第二二极管(D13)、电阻(R16)控制开关电源电路的输出从而控制对蓄电池的充电；蓄电池放电控制电路，它包括上述的微处理器(U3)，放电开关管(Q5)，开关驱动管(Q6)，偏置电阻(R35～R37)以及放电负载(R33)；由微处理器(U3)发出的放电信号通过开关驱动管(Q6)驱动，控制放电开关管(Q5)，实现对蓄电池放电控制；蓄电池阀值判断及控制电路，它包括与上述的微处理器(U3)连接的第三二极管(D 14)和第五二极管(D18)，作为阀值判断的采样分压电阻(R45、R46、R49)；当采样的信号通过采样分压电阻分压后送入微处理器(U3)中，通过微处理器(U3)内的A/D转换器将电压模拟信号转换成数字信号，与第五二极管(D18)提供的基准信号进行比对判断阀值；微处理器(U3)通过第三二极管(D14)控制开关电源电路实现控制充电器转入涓流充电状态；充放电隔离电路，包括第四二极管(D15)，通过该第四二极管(D15)实现开关电源电路与蓄电池的隔离。