[实用新型]汽车钢板表面打磨装置无效
| 申请号： | 200720069115.1 | 申请日： | 2007-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN201082515Y | 公开（公告）日： | 2008-07-09 |
| 发明（设计）人： | 杨春平;朱超 | 申请（专利权）人： | 宝山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | B24B7/07 | 分类号： | B24B7/07 |
| 代理公司： | 上海明成云知识产权代理有限公司 | 代理人： | 周成 |
| 地址： | 20190*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车钢板表面打磨装置，该打磨装置包括升降平台、移动平台和打磨块，升降平台包括导向柱和升降驱动部件，导向柱一端与升降驱动部件连接，另一端与移动平台连接固定，升降驱动部件一端设有推动杆，推动杆伸入导向柱内；导向柱上开有纵向导槽，导向柱上设有升降横梁，升降横梁一端穿过导槽并与推动杆连接固定；移动平台内部设有传动丝杠，传动丝杠一端设有移动驱动部件，并与移动驱动部件连接固定；打磨块设于升降横梁一端下方，打磨块一端设有电动机，并与电动机连接固定。该打磨装置能够避免人工打磨质量差，提高打磨的均匀性，节省工作时间，消除漏检的可能，避免了安全事故的发生，提高了汽车钢板的质量合格率和经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 钢板 表面 打磨 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车钢板表面打磨装置，其特征在于：该打磨装置包括升降平台、移动平台和打磨块，所述的升降平台包括导向柱和升降驱动部件，导向柱一端与升降驱动部件连接，另一端与移动平台连接固定，升降驱动部件一端设有推动杆，推动杆伸入导向柱内；导向柱上开有纵向导槽，导向柱上设有升降横梁，升降横梁一端穿过导槽并与推动杆连接固定；所述的移动平台内部设有传动丝杠，传动丝杠一端设有移动驱动部件，并与移动驱动部件连接固定；所述的打磨块设于升降横梁一端下方，打磨块一端设有电动机，并与电动机连接固定。
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